机电系《光伏发电技术与应用》骨干专业教师培训方案

机电系2018年申报并批准《光伏发电技术与应用》专业为骨干专业，在骨干专业的建设过程中，为全面推进机电系教育教学改革，进一步确立教学的中心地位，全面提高教师的师德修养、课堂教学水平，造就一支在教育教学实践中发挥示范带动作用的骨干教师队伍，机电系进一步加大了对青年教师的培养力度，采取跨专业、全方位、多途径的培养措施，建设一支具有现代教师素质和创新精神的新型骨干教师队伍。

一、培养目标：
1、培养教师尊师爱校，热爱教育事业,具有良好的师德修养、现代教育观念和创新改革意识。
2、培养教师及时了解国内外最新的教育教学理念,了解教学的发展趋势，熟悉掌握先进的教学方法，提高教学基本技能。
3、提高教师学科的专业素养，提升新理念下学科教学水平，创新教学设计，为形成独特的、个性化的教学风格奠定基础。
4、通过培养,使教师在思想政治、职业道德、教学观念、专业知识、教学技能和科研能力等方面得到全面提高, 成为我校教学科研能力和教学示范能力的典范。
5、使他们成为我院一线教师骨干，承担起我院教学的主要重担，成为各学科教学的带头人。
6、使教师具有较强教育科研意识和一定的研究能力,重视教育教学科研活动,根据教育教学改革的目标任务，开展教改和课题研究，善于总结经验，具有较高的教育理论水平。
7、促使教师进一步树立终身学习的观念，自觉提升自己，带动我院教师队伍，实现学院教师共同成长的远景。
二、培养对象： 　　
1、机电系教师根据培训任务时间安排，自主报名，重点是培养中青年教师。 　　
2、各学科的优秀教师，专业负责人优先。
3、师德优良，敬业精神强，有较系统的基础理论知识和一定的教学经验，教育教学成绩优秀者。
三、培养内容与要求：

青年教师的培养主要采取理论与实践相结合，走出去与请进来相结合，集中培训与个人钻研相结合，观摩与示范相结合等方式。以在校内培养和校外培训相结合的办法。
（一）校外培训
1、鼓励教师采取不同方式提高自己学历，目标是越高越好。
2、鼓励教师参加各种与本学科相关的学科培训，丰富自己的专业知识。
3、鼓励教师参加各种与本学科相关的研讨会、观摩会，拓展教师的视野。
4、鼓励教师参加各种学术交流会。
5、鼓励教师外出进修、培训。
6、与友好学院进行交流，撰写心得体会。
（二）校内培养。

立足于工作实际，从教师可持续发展和终身学习的战略高度出发，本着前瞻性和实效性相结合，统一标准和按需施教相结合，整体提高与重点突出相结合，学科建设与教学研究相结合的原则，分阶段、有步骤地进行。
1、第一阶段：确立培养名单、培养内容和方式。根据机电系专业特点，结合学科特色，由各专业教研组推举教师名单，然后通过听课、讲座，跨学科全面交流。
2、第二阶段：通过自修、参加讲座、教学实践与专题研讨等方式，不断提高教师水平。

（1）开展有交流性的讲座

教师培训任务完成之后，机电系教师在教研活动过程中，轮流安排讲座，跨学科、跨专业互相交流，总结。
（2）加强听课、评课

根据学院对教师听课的硬性指标，做到听课有记录，有建议，有听后感。通过他们的带动，要在教师中掀起互听互评、推门听课、互相提高课堂教学效果的热潮，让新老教师都有不同程度提高。
（3）开展优秀教案、优秀课等评比活动，并鼓励教师参加各级各类教育教学竞赛，使其在实践中、在竞争中得到锻炼和提高。
    2019年暑期机电系青年教师根据新专业、紧缺专业的培训任务，结合该领域的企业行业，确定了以下4中培训任务：

 

2019年机电系暑期教师培训汇总
培训目标	主要培训内容	教师 姓名	时间	培训 费用（元）	协商费用（元）	预算费用（元）
2019年轨道交通通信信号学术交流会	1. ZPW-2000A无绝缘移频自动闭塞系统讲解； 2. ZPW-2000A及其接口现场典型故障案例分析； 3. 通信信号设备故障检测与维修； 4. 人机交互应用设计；	焦迎雪	7.14-7.21	4800	0	1,3182
		屈俊玲
		高瑞红
嵌入式系统仿真与开发技术师资培训	1. 基础实训项目--汽车指示灯模拟；LED点阵设计；直流电机控制；步进电机步距角控制； 2. 综合项目开发--多功能时钟；电梯控制模拟；智能宠物屋；电动车项目	聂秀珍	7.14-7.21	2800	2000	2，1440
		梁美丽
		王艳艳
新能源洗车技术暑期师资培训	1. 电动汽车电气、电子元件工作原理； 2. 电源转换电路基本原理； 3. 整车控制系统原理，上下电流程； 4. 配电系统结构原理； 5. 动力电池结构原理； 6. 电动汽车各系统故障案例分析	焦迎雪	7.21-7.30	3660	3050	3,3606
		屈俊玲
		高瑞红
		王娟
新能源汽车与无人驾驶技术师资培训	1. 新能源汽车整车系统实训 2. 动力电池及管理系统实训； 3. 新能源汽车常见故障实训； 4. 智能网联汽车传感器技术； 5. 智能网联汽车决策控制技术；	孙瑞光	8.4-8.11	2500	0	1,4840
		刘敏
合计（元）						8,3068